Si vous avez l'esprit compétiteur ou tout simplement envie de participer à des compétitions de trial, de multiples possibilités s'offrent à vous. Quoiqu'il en soit pour pratiquer (plaisir, entrainement, ou compétition) la détention d'une licence FFM (Fédération Française de Motocyclisme) ou UFOLEP ( Union Française des Oeuvres Laïques d'Education Physique) est obligatoire.
ROULER EN MODERNES OU EN ANCIENNES ?
Vous roulez en motos modernes (Années 1990 à nos jours) ou/et en motos anciennes ( Années 1950 à 1990) différentes compétitions vous permettrons d'évoluer dans divers endroits et régions plus beaux les uns que les autres! Concernant les motos anciennes, le refroidissement du moteur à air, les freins à tambour et les doubles amortisseurs sont obligatoires*.
*Evolution: Acceptation de moto pré 90, mono amortisseur, freins à disque mais toujours refroidissement du moteur à air.
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